Ein hochentwickeltes Druck- und Vakuumbegrenzungsventil mit exzellenter Durchflussleistung. Typischerweise wird das Ventil in den Zu- und Abluftleitungen von Tanks, Behältern und Prozessanlagen installiert, um vor unzulässigem Über- und Unterdruck zu schützen. Das Ventil verhindert Emissionsverluste bis nahezu zum eingestellten Druck und Lufteintritt bis nahezu zum eingestellten Vakuum. Die Vorrichtung öffnet sich, sobald der eingestellte Druck erreicht ist, und benötigt nur 10 % Überdruck für den Vollhub. Ein Niederdruckventil mit dem gleichen Öffnungsverhalten wie ein Hochdruck-Sicherheitsventil. Diese „Vollhub“-Technologie ermöglicht es, das Ventil nur 10 % unter dem maximal zulässigen Betriebsdruck bzw. -vakuum (MAWP bzw. MAWV) des Tanks einzustellen und dennoch den erforderlichen Massenstrom sicher abzulassen. Das Öffnungsverhalten ist bei Druck- und Vakuumentlastung identisch.
Dank hochentwickelter Fertigungstechnologie wird der Tankdruck bis zum eingestellten Druck mit einer Dichtheit gehalten, die den herkömmlichen Standards weit überlegen ist. Dies wird durch Ventilsitze aus hochwertigem Edelstahl und präzise geläppte Ventilteller (1) oder eine Luftpolsterdichtung (2) in Verbindung mit einer hochwertigen FEP-Membran erreicht. Die Ventilteller sind optional auch mit einer PTFE-Dichtung erhältlich, um ein Verkleben bei klebrigen Produkten zu verhindern und die Verwendung korrosiver Substanzen zu ermöglichen. Nach Druckentlastung oder Vakuumausgleich schließt das Ventil wieder dicht.
Für Biogas, Biomethan, Erdgas, CNG und Bio-CNG.

Gehäuse aus Aluminium oder Edelstahl
Heizmantel aus Edelstahl
Ventilsitz aus Edelstahl
Dichtung aus PTFE
Wetterschutzhaube aus Edelstahl
Druck: +2,0 mbar bis +60 mbar
Vakuum: -2,0 mbar bis -60 mbar
Gasdurchfluss: 3.000 bis 10.000 m³/h